This entry was posted
on Saturday, December 31st, 2011 at 7:21 am and is filed under Audi a3.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
Audi A3 1.9 Tdi 130 KM ASZ, FMIC, chip, 175KM 400NM , KĘPNO, A3-club.net BANAN
Ładnie Ci to idzie.
Mimo mniejszej wagi i większej mocy Twojej A3 0-100km mamy zbliżone.
Mogła by być ciekawa kreska
Dużo tracisz na uślizgu kół,u mnie Q likwiduje ten problem.
@pati2203 od zera(czytaj kompletnie pusty) zmiescilem 68litrow dokladnie bo przecielem bak (nawet nie wiedzialem ze jest z plastiku-wyglada jak aluminiowy) na jakiejs polnej drodze wiec byl nowy montowany. Tak wiec 65 sie miesci jak mam pod koniec rezerwy. Rezerwa ksiazkowo to 5L ale wg wskaznika okolo 8L.
Wskaznikowi tez nie ufam bo dopiero przy rezerwie pokazuje prawde, tak to nie pracuje liniowo. Do polowy baku robie 500 a od polowy 400-450 czyli nie zbyt rowne te polowki wg wskaznika.
@pati2203 Ale ja nie licze z fisa, ale wlewam dokladnie 65L mi sie miesci jak ”upchne” robie 850mil i mam rezerwe, ale nie taka calkowicie na dnie tylko przy koncu. dolewam i licze ile spalil na podstawie mil przejechanych i uzupelnionego paliwa. Pozniej przeliczam na l/km i mam wynik w wiekszosci 5 a jak sie staram to 4.2-4.5. Z fisa wychodzi calkiem co innego niz z obliczen. Fis pokazuje mi max 5,5l/100. sredniego wiec nie biore go pod uwage.
@pati2203 Wierz co ja bede pamietal o tobie i teraz w drodze na swieta do PL z UK bede nagrywal przebieg trasy i wspomne o spalaniu pokaze wyniki i tankowania. Moze to cie uswiadomi. Powtarzam zalezy od wyczucia wlasnego auta i stanu jego silnika, wydechu i ukladu jezdnego.
@Sebastian7224 mylisz sie majster w trasie potrafi spalic ponizej 5 litrow, w miescie natomiast wychodzi mi 8l, lecz mozna postarac sie 7 l max ale to juz jezdzac jak dziadek
@pati2203 Tak tak masz racje chodzi mi o chwilowe z FISA… nie rozpoczynaj na ten temat dyskusji bo juz zaczeles nietaktownym dojebaniem komus kto ma inne doswiadczenia od ciebie. To ze ty masz egzemplaz z lejacymi wtryskami i nawet z gorki przez 100km bedzie ci palil 6 to nie moja wina. U mnie silnik zyletka, 100tys km(60kmil) wtryski leja rowno i w idealnej normie. I dodatkowo umiem operowac momentem obrotowym tak by wlasnie osiagnac 4,2/4,5 na trasie UK-PL-UK. Tyle ode mnie.
@ImbaBrothers to wszystko się działo na autostradzie a na hamowni jeszcze nie był i właśnie się zastanawiam czy się wybrać czy nie, bo pasuje zobaczyć jak się dziadek ma
@pati2203 proponuje sprawdzic stan silnika lub okreslic co znaczy spokojna jazda, bo przy spokojnej jezdzie passat/a6 pali na 6 biegu okolo 4,5-5,5 a 7-8 to jak sie przycisnie i sie wyprzedza.
@marcinbanas1982 hm to coś mało ci pali chyba mowisz o trasie? Badź bardzo spokojnie jeździsz. Mi bez czipa pali w miescie tak 7-8 przy normalnej jeździe
December 31st, 2011 at 8:01 am
Ładnie Ci to idzie.
Mimo mniejszej wagi i większej mocy Twojej A3 0-100km mamy zbliżone.
Mogła by być ciekawa kreska
Dużo tracisz na uślizgu kół,u mnie Q likwiduje ten problem.
December 31st, 2011 at 8:34 am
o co chodzi z tym chipem co on daje
napiszcie mi 
December 31st, 2011 at 9:04 am
shifting takes time
December 31st, 2011 at 9:18 am
@pati2203 od zera(czytaj kompletnie pusty) zmiescilem 68litrow dokladnie bo przecielem bak (nawet nie wiedzialem ze jest z plastiku-wyglada jak aluminiowy) na jakiejs polnej drodze wiec byl nowy montowany. Tak wiec 65 sie miesci jak mam pod koniec rezerwy. Rezerwa ksiazkowo to 5L ale wg wskaznika okolo 8L.
Wskaznikowi tez nie ufam bo dopiero przy rezerwie pokazuje prawde, tak to nie pracuje liniowo. Do polowy baku robie 500 a od polowy 400-450 czyli nie zbyt rowne te polowki wg wskaznika.
December 31st, 2011 at 10:14 am
@Sebastian7224 aaa ty masz passata to moze i tak tam wiekszy bak
December 31st, 2011 at 10:42 am
@Sebastian7224 ok, hmm jakos duzy masz ten bak w a3 u mnie 55l wchodzi
December 31st, 2011 at 11:18 am
@pati2203 Ale ja nie licze z fisa, ale wlewam dokladnie 65L mi sie miesci jak ”upchne” robie 850mil i mam rezerwe, ale nie taka calkowicie na dnie tylko przy koncu. dolewam i licze ile spalil na podstawie mil przejechanych i uzupelnionego paliwa. Pozniej przeliczam na l/km i mam wynik w wiekszosci 5 a jak sie staram to 4.2-4.5. Z fisa wychodzi calkiem co innego niz z obliczen. Fis pokazuje mi max 5,5l/100. sredniego wiec nie biore go pod uwage.
December 31st, 2011 at 11:45 am
@Sebastian7224 zgadza sie i takze fis tez potrafi przeklamywac te 0.5-1l na 100km
December 31st, 2011 at 12:43 pm
@pati2203 Wierz co ja bede pamietal o tobie i teraz w drodze na swieta do PL z UK bede nagrywal przebieg trasy i wspomne o spalaniu pokaze wyniki i tankowania. Moze to cie uswiadomi. Powtarzam zalezy od wyczucia wlasnego auta i stanu jego silnika, wydechu i ukladu jezdnego.
December 31st, 2011 at 1:32 pm
@Sebastian7224 mylisz sie majster w trasie potrafi spalic ponizej 5 litrow, w miescie natomiast wychodzi mi 8l, lecz mozna postarac sie 7 l max ale to juz jezdzac jak dziadek
December 31st, 2011 at 1:58 pm
@pati2203 Tak tak masz racje chodzi mi o chwilowe z FISA… nie rozpoczynaj na ten temat dyskusji bo juz zaczeles nietaktownym dojebaniem komus kto ma inne doswiadczenia od ciebie. To ze ty masz egzemplaz z lejacymi wtryskami i nawet z gorki przez 100km bedzie ci palil 6 to nie moja wina. U mnie silnik zyletka, 100tys km(60kmil) wtryski leja rowno i w idealnej normie. I dodatkowo umiem operowac momentem obrotowym tak by wlasnie osiagnac 4,2/4,5 na trasie UK-PL-UK. Tyle ode mnie.
December 31st, 2011 at 2:20 pm
@Sebastian7224 chyba mowisz kolego o momentowym spalaniu a nie o srednium…
December 31st, 2011 at 2:27 pm
@marcinbanas1982 Swieta prawda te sprzegła z szarana sa naj mocniejsze polecam !
December 31st, 2011 at 2:36 pm
@ImbaBrothers to wszystko się działo na autostradzie
a na hamowni jeszcze nie był i właśnie się zastanawiam czy się wybrać czy nie, bo pasuje zobaczyć jak się dziadek ma 
December 31st, 2011 at 3:30 pm
@mrjedi000 a gdzie hamowałeś ? Bo hamownia nie równa hamownii. Mnie kiedyś na jakiejś najtańszej w okolicy, wyszło że 211 mam
December 31st, 2011 at 3:49 pm
@ImbaBrothers ja mam seryjnego ahf-a w golfie 4 i wyciągnąłem nim 205
December 31st, 2011 at 4:32 pm
Gratki, widać że FMIC sporo daje, u mnie powyżej 120km/h przy ostrym bucie od 0 już widać jak auto puchnie
December 31st, 2011 at 4:35 pm
@pati2203 proponuje sprawdzic stan silnika lub okreslic co znaczy spokojna jazda, bo przy spokojnej jezdzie passat/a6 pali na 6 biegu okolo 4,5-5,5 a 7-8 to jak sie przycisnie i sie wyprzedza.
December 31st, 2011 at 4:50 pm
kurde, ladnie ladnie . ja z AHF wycisnalem 190 i 400nm . Tylko skrzynia seria i przy 200 to ja mam z 5tyś obrotów, więc szkoda mi autka
December 31st, 2011 at 5:36 pm
kurde, ladnie ladnie . ja z AHF wycisnalem 190 i 400nm . Tylko skrzynia seria i przy 200 to ja mam z 5tyś obrotów, więc szkoda mi autka
December 31st, 2011 at 6:10 pm
@marcinbanas1982
Orientujesz się może czy owe sprzegło spasuje się do AFN A4 ?
December 31st, 2011 at 6:51 pm
@GranuL04
DYNOSOFT KATOWICE. Wojtek.
December 31st, 2011 at 7:16 pm
u ROGALOTIEGO czipa robiłeś ?
December 31st, 2011 at 7:46 pm
@pati2203
Jest dokładnie tak jak napisałem wcześniej.
December 31st, 2011 at 7:50 pm
@marcinbanas1982 hm to coś mało ci pali chyba mowisz o trasie? Badź bardzo spokojnie jeździsz. Mi bez czipa pali w miescie tak 7-8 przy normalnej jeździe